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日系车型一直在国内有着不错的知名度，主要原因来自于他们的燃油经济性，而日产则一直以移动的大沙发为美誉，该车在1~10月份的销量累计为17.7万多台仅次于本田的crv，那么这款车的具体表现如何呢？让我们一起来看一下吧。

外观方面它的整体造型采用的是家族式最新设计，前脸部分中网进气格栅经典的v字形造型得以保留，两侧大灯设计精美，内部灯组为LED光源在夜间照明效果较为不错，下包围使用了一条银色饰条，整个车头看起来较为的年轻运动，车身侧面，整体比例均匀，线条修长，下包围设计的紧致，突出了该车的运动，尾部方面造型墩式，符合家庭用车的需求，简洁时尚，整个外观在日常行驶当中有着不错的辨识度。

内饰部分中控台采用的是环保式座舱设计，便于在驾驶员日常行驶当中的便捷操作，在做工和用料方面，大多数为软质材料包裹，手感较为细腻，部分地方也使用了双缝线的点缀，提升了内饰的档次感，方向盘为三辐式平底设计书握感饱满，操控起来较为不错。搭载的多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，驾驶位置储物格设计较为人性化，随处可见放置物品的地方。

空间方面驾驶位置视野宽广，没有较大的盲区，后排空间腿部距离有两拳有余，头部有宽裕的空间表现，整体乘坐起来没有压抑感，满足日常家庭使用刚刚合适，后排中间地板凸起并不是很高，乘坐三人也较为合适，后备箱开口很大，能方较多的物品实用性不错，座椅包裹性很好，而且填充物软硬适中，长途驾驶也可以很好地给驾驶员一个腰部缓冲，在舒适性方面，日产车型做的确实是较为优秀，隔音降噪处理的也很好，大部分时间车内都是较为安静的。

动力方面搭载的是一台2.0l自然吸气发动机，最大马力154马力最大扭矩204牛米，满足日常家庭使用还是够用的，不过该车在起步阶段会有一些偏慢，等到后期加速会改善许多，不过整体行驶起来并不会带给你足够的推背感以及驾驶激情，还是主打家庭使用吧，底盘采用的是前后独立悬挂，调教偏向于舒适性，路过颠簸路段时可以很好的过滤掉路面情况，该车百公里实际油耗大概为7个左右，燃油经济性较为不错。

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